SLOVAR URARSKIH IZRAZOV

Mehanizmi

Kvarčne ure (Quartz)
Odkar so baterijski mehanizmi tako zanesljivi in dostopni, jih najdemo v zelo velikem številu današnjih ur. Za svoje delovanje uporabljajo električni vir energije, ki napaja natančen elektronski oscilator in mehanizem. Baterijski mehanizmi so zelo zanesljivi, točni in dovolj pripravni, da zadostijo potrebam večine ljudi.

Mehanske ure (Mechanical watch)
Za svoje delovanje ne potrebujejo električnega vira napajanja, saj jim energijo zagotavlja vzmetna spirala (dovajanje energije s pomočjo ročnega ali avtomatskega navijanja). Mehanske ure veljajo za bolj prestižne, saj je izdelava kakovostnih mehanizmov zelo zahtevna in draga.

Avtomatske ure (Automatic watch)
So mehanske ure, ki se s pomočjo posebnega polkrožnega rotorja navijajo samodejno. Ob rednem nošenju se ura stalno sama navija, v mirovanju pa shranjeno energijo porabi v približno dveh dneh. Prednost avtomatskih ur je ta, da ne potrebujejo menjav baterij in jo pred nošenjem samo ročno navijemo in nastavimo.


Krona (Crown)
Krona je gumb za nastavljanje točnega časa in datuma. Ure, ki so izdelane za večje globine, imajo običajno krono privito na ohišje (screw-in), kar uri zagotavlja boljše tesnjenje.

Kronograf (Chronograph)
Je merilna naprava, ki poleg tekočega časa omogoča še dodatno merjenje časa oziroma štopanje. Poleg krone za nastavljanje tekočega časa ima še gumbe za nadzor štoparice in nekaj dodatnih kazalcev ter manjših številčnic za odčitavanje rezultatov štopanja.

Luneta (Bezel)
Luneta je obroč okoli stekla ure in ga drži na mestu. Uporablja se, tako za dekoracijo, kot za funkcionalne namene. Z vrtljivo luneto si pri potapljaških ali letalskih urah pomagamo meriti čas potopa ali leta. Dražje ure imajo luneto izdelano iz boljših materialov (keramike) in so zato praktično popolnoma odporne na razenje. Pozamo tudi lunete s tahimetrsko skalo, različnimi gravurami, lahko so posute tudi z dragimi kamni.

Ohišje (Case)
Ohišja ur so iz različih materialov. Naštejmo jih od najosnovnejšega.
Medenina. Je zlitina bakra, cinka in manjšega dela svinca. Uporablja se za izdelavo cenejših ur, običajno je prevlečena s kromom ali z zlatom.
Jeklo. Je izredno primeren material za izdelavo ohišij. Uporablja se nerjaveče jeklo. Cenejše zlitine so zaradi visokega odstotka primesi niklja alergene.
Titan. Ta kovina se zaradi izrednih lastnosti uporablja v medicini, letalstvu in vesoljski industriji, od 70-ih let minulega stoletja pa tudi v urarstvu. Titan je nealergen.
Zlato. Zaradi visokih cen surovine, so zlate ure dražje od ostalih. Zlato je nezahtevno za obdelavo, a ne zagotavlja dovolj dobrega tesnjenja v ekstremnih pogojih.
Platina. Izredno drag in prestižen material.

PVD
PVD (Physical Vapor Deposition) je metoda fizikalnega nanašanja izredno tankih površin materiala kot posledica kondenzacije izparin. Uporablja se za izdelavo trdih prevlek na površini drugega materiala. Proces lahko opišemo tudi kot vakuumsko reaktivno naparjanje ioniziranih kovinskih ionov v visoko vakuumski plazmi z ionskim bombardiranjem podlage. PVD postopek poteka pri 450-500 oC, debelina prevleke pa znaša 2,5-5 µm. PVD ne smemo enačiti z DLC (Diamond Like Carbon) lahko rečemo, da je PVD proces, DLC pa rezultat.

Steklo (Glass)
Namenjeno je zaščiti številčnice in mehanizma pred škodljivimi zunanjimi vplivi (udarci, vlaga, prah). Ločijo se po odpornosti proti razenju, s tem pa tudi po ceni. Po kakovosti si sledijo: pleksi, kristalno, mineralno in safirno steklo, ki je tudi najbolj vzdržljivo.

Številčnica (Dial)
Je zgornja stran ure in je pokrita s steklom, ki jo ščiti. Tu so postavljeni urni, minutni in sekundni kazalci, ter drugi prikazovalniki malih in velikih komplikacij (datum, koledar...), logotip in različne okrasitve. Nekatere ure imajo transparentno številčnico skozi katero je viden mehanizem.

Tahimeter (Tachymeter)
Je ime skale, običajno na luneti ali številčnici ročne ure, ki pomaga izmeriti hitrost objekta. Če hočemo meriti hitrost vozila, potrebujemo omenjeno uro in poznano razdaljo (npr. markerji ob cesti). Pozicija sekundnega kazalca na skali nam ob prevoženi razdalji enega kilometra pove hitrost vozila. Npr.: Vozilo je prevozilo 1000 metrov v 30 sekundah. Iz skale razberemo, da je bila hitrost vozila 120 km/h.

Zaponka (Clasp, Buckle)
Je mehanski sklop nameščen na koncu pasu in skrbi za to, da uro varno pritrdimo na zapestje. Na voljo je več izvedb. Mehanizem ima lahko varnostno zaščito, enojno, dvojno pregibno ali vodljivo zaponko.

Vodoodpornost (Water Resistance)
Ura, ki nosi oznako Water Resistance, je zasnovana tako, da zdrži naključen stike z vodo, kot je rahel dež ali znoj. Take ure ne smete potopiti v vodo.
Ure, kjer je poleg oznake Water Resistance navedena še globina, običajno v metrih ali atmosferah, lahko pridejo v stik z vodo ali pa se jih lahko uporablja tudi v vodi in večjih globinah, odvisno od stopnje vodoodpornosti. Nekatere ure so opremljene s krono na navoj, ki še povečajo tesnjenje ure in se lahko uporabljajo tudi pri potapljanju.
Vsaka ura ima navedeno stopnjo vodoodpornosti, proizvajalci pa uporabljajo različne izraze za merjenje vodoodpornost :
A.T.M. ( atmosfera) , kjer 1 A.T.M. znaša 10 metrov .
Bar, kjer je 1 bar enak 10 metrov .

Splošne smernice za vodoodpornosti:

Water Resistance: Ure odporna na vlago in prahu, ne smejo priti v stik z vodo in niso primerne za kopanje.
Water Resistance 30M : Ure so odporne na vlago, znoj, prah, nenamernemu stiku z vodo (če se malo poškropi), dežju in niso primerne za kopanje ali plavanje, itd.
Water Resistance 50M : Ure so odporne na vodo, primerne za pranje avtomobila ali pomivanje posode, a niso primerne za kopanje in plavanje.
Water Resistant 100M : Ure so odporne na vodo, primerne tudi za kopanje, plavanje in potop na dih.
Water Resistant 200M in več: Ure so odporne na vodo in primerne za potapljanje, vendar je potrebno upoštevati tudi navodila proizvajalca.
Vodoodporno 1000M : Ure se lahko uporablja za globinsko potapljanje, vendar je potrebno upoštevati tudi navodila proizvajalca..